Die Ringstraße, Route 1, führt auf rund 1.300 Kilometern einmal um Island. Mit Abstechern zum Golden Circle, nach Mývatn und auf die Halbinsel Snæfellsnes kommst du in zehn Tagen auf etwa 2.000 Kilometer. Das klingt viel, verteilt sich aber auf Etappen von meist drei bis vier Stunden reiner Fahrzeit.
Wir fahren die Runde im Uhrzeigersinn: zuerst die Südküste mit Wasserfällen und Gletschern, dann Ostfjorde und Norden, zum Schluss Snæfellsnes. So liegen die Höhepunkte am Anfang, wenn du noch Puffer für schlechtes Wetter hast.
Die Route Tag für Tag
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Tag 1: Ankunft in Keflavík und Reykjavík
Mietwagen am Flughafen Keflavík übernehmen und das Auto gründlich mit Fotos dokumentieren, vor allem Steinschläge an der Frontscheibe. Danach nach Reykjavík, einkaufen für die ersten Tage und früh schlafen.
- Fahrzeugübergabe mit Fotos und Video
- Supermarkt für Proviant (Bónus, Krónan)
- Abendspaziergang zur Hallgrímskirkja
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Tag 2: Golden Circle
Der Klassiker: im Nationalpark Þingvellir zwischen den Kontinentalplatten laufen, am Geysir-Feld auf den Ausbruch des Strokkur warten und am Gullfoss stehen. Übernachte im Süden rund um Hella oder Hvolsvöllur, dann ist Tag 3 entspannt.
- Þingvellir (Parkgebühr)
- Strokkur im Geysir-Gebiet
- Gullfoss
- Übernachtung Hella oder Hvolsvöllur
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Tag 3: Südküste bis Vík
Heute reiht sich ein Wasserfall an den nächsten. Hinter dem Seljalandsfoss führt ein Pfad, am Skógafoss steigst du die Treppe zur Kante hinauf. Am schwarzen Strand Reynisfjara gilt: Abstand zum Wasser halten, die Wellen kommen dort ohne Vorwarnung weit hoch.
- Seljalandsfoss und Gljúfrabúi
- Skógafoss
- Dyrhólaey
- Reynisfjara (Abstand zum Wasser!)
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Tag 4: Gletscher und Lagune bis Höfn
Der längste Fahrtag auf der Südseite ist gleichzeitig der spektakulärste. Im Skaftafell führt ein kurzer Weg zum Svartifoss, danach liegen die Gletscherzungen des Vatnajökull direkt an der Straße. In der Gletscherlagune Jökulsárlón treiben Eisberge, gegenüber am Diamond Beach liegen die Eisbrocken auf schwarzem Sand.
Kurz vor Höfn fährst du über die neue Trasse über den Hornafjörður. Seit 1. September 2026 ist sie mautpflichtig.
- Skaftafell und Svartifoss
- Fjallsárlón
- Jökulsárlón und Diamond Beach
- Höfn: Hummer zum Abendessen
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Tag 5: Ostfjorde bis Egilsstaðir
Die Ringstraße folgt hier Fjord um Fjord der Küste. Es ist der ruhigste Abschnitt der Runde, mit kleinen Fischerorten und wenig Verkehr. Tanke in Höfn voll und nutze danach jede Tankstelle.
Die Abkürzung über die Öxi (Route 939) spart Kilometer, ist aber eine steile Schotterstraße und im Winter gesperrt. Mit einem normalen Mietwagen bleibst du besser auf der Küstenroute.
- Djúpivogur
- Stöðvarfjörður und Steinesammlung Petra
- Übernachtung in Egilsstaðir
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Tag 6: Dettifoss und Mývatn
Über die Hochebene geht es nach Norden. Der Dettifoss gehört zu den mächtigsten Wasserfällen Europas und ist über die asphaltierte Westseite gut erreichbar. Am Abend erreichst du den Mývatn mit seinen Pseudokratern und Lavafeldern.
- Dettifoss (Westseite, Asphalt)
- Hverir: dampfende Schlammtöpfe
- Mývatn Nature Baths zum Tagesabschluss
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Tag 7: Mývatn, Goðafoss und Akureyri
Ein ruhiger Tag zum Durchatmen: Vormittag am Mývatn, mittags am Goðafoss, nachmittags in Akureyri. Kurz vor der Stadt führt die Ringstraße durch den Tunnel Vaðlaheiðargöng. Die Maut bezahlst du online, bis 24 Stunden nach der Durchfahrt.
- Dimmuborgir
- Goðafoss
- Tunnel Vaðlaheiðargöng (Maut online zahlen)
- Altstadt von Akureyri
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Tag 8: Skagafjörður bis zum Nordwesten
Weiter nach Westen durch die weiten Täler des Nordens. Das Torfhausmuseum Glaumbær zeigt, wie Isländer früher lebten. Wer Robben sehen will, fährt am Nachmittag auf die Halbinsel Vatnsnes.
- Torfhof Glaumbær
- Robben bei Hvítserkur auf Vatnsnes
- Übernachtung rund um Hvammstangi
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Tag 9: Halbinsel Snæfellsnes
Snæfellsnes gilt als Island im Kleinformat: Vulkan mit Gletscher, Lavastrände, Klippen und der Kirkjufell, einer der meistfotografierten Berge des Landes. Plane die Runde um die Halbinsel gegen den Uhrzeigersinn.
- Kirkjufell und Kirkjufellsfoss
- Strand Djúpalónssandur
- Klippenweg Arnarstapi–Hellnar
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Tag 10: Zurück nach Keflavík
Über Borgarnes geht es zurück Richtung Flughafen. Wenn dein Flug spät geht, lohnt ein Abstecher auf die Halbinsel Reykjanes mit ihren Lavafeldern. Tanke vor der Rückgabe so, wie es dein Vertrag vorsieht.
- Borgarnes
- Optional: Halbinsel Reykjanes
- Rückgabe mit Fotos dokumentieren
Mietwagen und Versicherung
Für die Ringstraße im Sommer reicht ein normaler Mietwagen ohne Allrad. Allrad brauchst du nur, wenn du ins Hochland auf die F-Straßen willst. Die sind meist erst ab Mitte Juni bis Ende September offen, und mit einem Wagen ohne Allrad hast du dort keinen Versicherungsschutz.
Wichtiger als der Antrieb ist in Island die Versicherung. Schotterabschnitte, Sandstürme an der Südküste und starker Wind verursachen Schäden, die eine normale Vollkasko oft nicht abdeckt.
| Paket | Was es abdeckt | Unsere Einschätzung |
|---|---|---|
| CDW / SCDW | Vollkasko mit Selbstbehalt, SCDW senkt ihn | Grundschutz, SCDW meist sinnvoll |
| GP (Gravel Protection) | Steinschlag an Scheibe, Lack und Scheinwerfern | sehr empfehlenswert |
| SAAP (Sand and Ash) | Schäden durch Sandstürme an Lack und Glas | für die Südküste empfehlenswert |
| TP (Theft Protection) | Diebstahl | oft schon enthalten |
Auch mit Rundum-Paket bleiben meist einige Schäden ausgeschlossen: Flussdurchfahrten, der Unterboden, Reifen und vor allem Türschäden durch Wind. Parke deshalb mit der Front gegen den Wind und halte die Tür beim Öffnen mit beiden Händen fest. Mehr zu den Begriffen erklären wir im Ratgeber Mietwagen-Versicherung im Ausland.
Maut, Gebühren und Tanken
| Posten | Preis | Hinweis |
|---|---|---|
| Kilometergebühr (Pkw) | 6,95 ISK/km | seit 1.1.2026, Vermieter rechnet pro km oder als Tagespauschale ab |
| Tunnel Vaðlaheiðargöng (Akureyri) | 2.216 ISK | pro Durchfahrt, online auf veggjald.is zahlen, bis 24 h danach |
| Maut Hornafjörður (bei Höfn) | 1.500 ISK | seit 1.9.2026, Kennzeichen per Kamera, Zahlung auf spolur.is |
| Parken an Sehenswürdigkeiten | meist ca. 1.000 ISK | per App (Parka, EasyPark), checkit.is oder Automat |
| Tanken | Kartenzahlung mit PIN | Automaten nehmen nur Karten mit Chip und PIN |
Die Maut für den Tunnel bei Akureyri musst du selbst online bezahlen. Vergisst du es, geht die Rechnung an den Vermieter, und der berechnet sie dir plus Bearbeitungsgebühr weiter. Das Gleiche gilt für Parkgebühren, die per Kamera erfasst werden.
An vielen Tankstellen außerhalb der Städte gibt es nur Automaten. Sie nehmen ausschließlich Karten mit Chip und PIN. Du wählst einen Höchstbetrag vor, abgebucht wird nur die getankte Menge.
Verkehrsregeln und Wetter
- Tempo: 90 km/h auf Asphalt, 80 km/h auf Schotter, 50 km/h innerorts. Bußgelder sind deutlich höher als in Deutschland.
- Licht: Abblendlicht ist rund um die Uhr Pflicht.
- Einspurige Brücken: Wer zuerst an der Brücke ist, fährt zuerst. Vor der Brücke langsam werden.
- Nicht auf der Straße halten: Für Fotos nur auf ausgewiesenen Parkplätzen anhalten, nie auf der Fahrbahn.
- Wetter: Prüfe jeden Morgen vedur.is (Wetter, Wind), umferdin.is bzw. road.is (Straßenzustand) und safetravel.is. Die App „SafeTravel“ zeigt Warnungen und kann im Notfall deine Position übermitteln.
Häufige Fragen
Brauche ich für die Ringstraße einen Allradwagen?
Nein. Die Ringstraße ist seit 2019 durchgehend asphaltiert, im Sommer reicht ein normaler Mietwagen. Allrad brauchst du nur für die Hochlandstraßen (F-Straßen). Dort ist er gesetzlich vorgeschrieben, und mit einem Wagen ohne Allrad hast du dort keinen Versicherungsschutz.
Was ist die neue Kilometergebühr in Island?
Seit 1. Januar 2026 kostet jeder gefahrene Kilometer mit einem Pkw 6,95 ISK, egal mit welchem Antrieb. Im Gegenzug wurden die Steuern auf Benzin und Diesel abgeschafft. Bei Mietwagen rechnet der Vermieter die Gebühr ab, je nach Anbieter pro Kilometer oder als Tagespauschale, meist mit Aufschlag. Für 2.000 km sind das rein rechnerisch rund 14.000 ISK.
Gibt es auf der Ringstraße Maut?
Ja, an zwei Stellen. Der Tunnel Vaðlaheiðargöng bei Akureyri kostet seit März 2026 pro Durchfahrt 2.216 ISK. Bezahlt wird online auf veggjald.is oder per App, bis 24 Stunden nach der Fahrt. Seit 1. September 2026 ist außerdem die neue Trasse über den Hornafjörður bei Höfn mautpflichtig (1.500 ISK). Dort erfasst eine Kamera das Kennzeichen. Zahlst du nicht selbst, rechnet der Vermieter die Maut plus Gebühr ab.
Muss ich an Sehenswürdigkeiten Parkgebühren zahlen?
An vielen bekannten Orten ja, meist rund 1.000 ISK pro Pkw, etwa am Þingvellir, Seljalandsfoss, Skógafoss, Jökulsárlón oder im Skaftafell. Bezahlt wird per App (Parka, EasyPark), über checkit.is oder am Automaten. Manche Parkplätze erfassen das Kennzeichen per Kamera. Wer nicht zahlt, bekommt die Strafe später über den Vermieter abgebucht, oft ein Mehrfaches der Gebühr.
Welche Mietwagen-Versicherungen sind in Island sinnvoll?
Neben der normalen Vollkasko (CDW) lohnen sich vor allem die Steinschlag-Versicherung (Gravel Protection) und an der Südküste die Sand-und-Asche-Versicherung (SAAP). Achte darauf, was trotzdem ausgeschlossen bleibt, meist Flussdurchfahrten, Unterboden und Türschäden durch Wind.
Kann ich die Ringstraße im Winter fahren?
Möglich, aber nur mit Erfahrung und viel Puffer. Von November bis März sind Pässe im Osten und im Norden oft gesperrt, im Dezember gibt es nur rund vier Stunden Tageslicht. Für eine erste Runde empfehlen wir die Zeit von Juni bis Mitte September. Prüfe unterwegs täglich road.is, vedur.is und safetravel.is.
Alle Angaben zu Gebühren, Maut und Regeln wurden am 1. November 2026 mit Vegagerðin, island.is und Vermieterangaben abgeglichen. Preise ändern sich, vor der Reise bitte beim Betreiber prüfen. Bei Recherche und Textentwurf unterstützen uns KI-Werkzeuge, alle Inhalte werden redaktionell geprüft. Mehr zur KI-Nutzung.